Quote (loki)
2. выпуск (выбиваю катализатор, облегчаю дыхание машине с помощью прямотока и частичного увеличения сечения выхлопной магистрали)
не так давно оторвал глушак, посмотрел на это дело с низу и ужаснулся, вареный, переваренный, приччем на стыке приёмной трубы с коллектором диаметр был 35 
согнули новую магистраль на 60 трубе...... 
+пламегаситель HKT+ две насадачьки, мошинка реально полегче поехала...... и звук просто отличный, глухой, низкий, проктически не слышно, ощушается только вибрация когда рядом стоишь...... в перспективе замена коллетора......
) если бороться с весом то можно и компресор на кондёр убрать, и шланги там, и радиатор( на 2.2 пробывал) так например на 2.2 (Chev) заслонка смотрит прямо вперёд под капотом, можно фронтальный задув сделать:), но опять же придёться поколдовать с подачей топлива...
