|
АКПП не переключается на пониженную на подъеме
|
|
| ReCDonbass | Дата: Пятница, 13.06.2014, 15:23 | Сообщение # 1 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 639
Репутация: 1
Статус: Offline
| на подъеме не происходит переключения на пониженную. Машина пытается вытянуть на 3-й передаче. Обороты падают, скорость падает и в конце начинает дергаться вся машина.
Пока предположения такие:
- отрегулировать тросик дроселя
- просмотреть гофру воздушн. фильтра на герметичность.
Проблема появилась после замены АКПП на контрактную. Допускаю, конечно, что сама АКПП не айс, но читая фолрумы, кажется проблема не в ней (хочется надеяться).
З.Ы. Заливал декстрон 3 от Лукойла.
Что еще можно попробовать, что б устранить?
|
| |
| |
| keyn | Дата: Вторник, 17.06.2014, 19:03 | Сообщение # 2 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 599
Репутация: 4
Статус: Offline
| а как на педаль газа реагирует?
все говорят ведро, ведро... но ведь полированное.. и стенки еще толстые
|
| |
| |
| ReCDonbass | Дата: Вторник, 01.07.2014, 13:23 | Сообщение # 3 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 639
Репутация: 1
Статус: Offline
| Цитата keyn (  ) а как на педаль газа реагирует?
просто пытается разгоняться по возможности. если в пол резко, то переключается на пониженную и прет как положено. а если просто заезжаешь на гору, то на педаль почти не реагирут. т.е. педаль давишь, а обороты падают и скорость тоже в соответствии растущей нагрузке при подъеме. в конце концов машина начинает дергаться. отпускаю газ немного и по-маленьку заезжаю на гору. по-ходу все это на 3-й передаче.
Если среди подъема остановиться полностью и потом тронуться, то все нормально. 1-я, 2-я как положено, без рывков, без пробуксовок. и так до очередного подъема
|
| |
| |
| TIMURIKO | Дата: Вторник, 01.07.2014, 19:35 | Сообщение # 4 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1319
Репутация: 7
Статус: Offline
| ReCDonbass, 1и 2 будут всегда.даже если обесточить коробку.  на пробуксовку не похожа?.
понтиак SUNFIRE В ПИТЕРЕ VIN 1G2B524517135452 2.2 SFI ТЕЛ. 89214267639
|
| |
| |
| agua77 | Дата: Вторник, 01.07.2014, 23:39 | Сообщение # 5 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1505
Репутация: 7
Статус: Offline
| для начала замени Лукойл на Мобил или Кастрол... и больше не лей этот лукойл.
и фильтр тоже.
шевроле алеро 2.4 99г.в.
|
| |
| |
| Gregory | Дата: Четверг, 03.07.2014, 11:48 | Сообщение # 6 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 503
Репутация: 2
Статус: Offline
| Подерживаю. Макс меняй декстрон. Желательно через аппарат чтоб тебе весь лукойл выдавили. По моторным могу сказать что лукойл полное гээ. Внутри черный асфальт. Декстроны наши сомневаюсь что хорошего качества. Бери у официальных дилеров. Если все же придется разбирать короба - сольешь.
Как у тебя дела ? 
Toyota Cavalier 1999 черн.седан г.Новороссийск
|
| |
| |
| ReCDonbass | Дата: Пятница, 04.07.2014, 13:42 | Сообщение # 7 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 639
Репутация: 1
Статус: Offline
| Цитата Gregory ( ) Макс меняй декстрон. Желательно через аппарат чтоб тебе весь лукойл выдавили. |
| |
| |
| GNOM | Дата: Пятница, 04.07.2014, 14:48 | Сообщение # 8 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 88
Репутация: 0
Статус: Offline
| я брал драгон 190 литр, замечаний нет. до этого брал какай-то модный коробку выкинул
Добавлено (04.07.2014, 14:45)
---------------------------------------------
через автомат надо 1.5 объема,если у нас в коробе 12 литров то примерно брать 20 на замену. коробка моется этим же маслом
Добавлено (04.07.2014, 14:48)
---------------------------------------------
сама работа 600р, + замена фильтра 1000. я фильтр сам менял( рупь за 10 мин. жалко)
Toyota Cavalier черный седан 2.4G A/T 1998
Сообщение отредактировал GNOM - Пятница, 04.07.2014, 14:49 |
| |
| |
| ReCDonbass | Дата: Пятница, 08.08.2014, 16:51 | Сообщение # 9 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 639
Репутация: 1
Статус: Offline
| Декстрон еще не менял,но вычитал в инете, что похожие симптомы могут быть и при неправильно отрегулированном троике заслонки, и ДПДЗ (даже если воздух подсасывает у возд.фильтра). А на днях с мастером по АКПП говорил, он высказал мнение, что больше похоже на проблему с компом нежеле с жидкостью. Обосновал, что именно комп решает, когда включать ту или иную передачу в зависимости от данных нескольких датчиков.
Думаю на выходных промыть дросель, просмотреть провисание тросика.Добавлено (08.08.2014, 16:51)
---------------------------------------------
появилась гипотеза, что дело не в АКПП, а в двигателе. При определенных обстоятельствах пропадает тяга. Работаем в этом направлении. Открыл тему в соотв. ветке.
|
| |
| |
| BETEPAH_CCCP | Дата: Пятница, 08.08.2014, 21:05 | Сообщение # 10 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 192
Репутация: 0
Статус: Offline
| Цитата ReCDonbass ( ) на подъеме не происходит переключения на пониженную. Машина пытается вытянуть на 3-й передаче. Обороты падают, скорость падает и в конце начинает дергаться вся машина.
Дело в мозгах акпп и в бублике! Коробку от какой машины ставили (с каким мотором)? Бублик от этой коробки? У тебя какой мотор?
Сообщение отредактировал BETEPAH_CCCP - Пятница, 08.08.2014, 21:06 |
| |
| |
| Progress | Дата: Пятница, 08.08.2014, 21:51 | Сообщение # 11 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
| Начни пока с простого. Прочисти дроссельную заслонку карбочистом, только сними её полностью, не стоит мусор дальше загонять. И глянь тросик кик-даун возможно подтянуть его нужно. Обе операции на полчаса максимум. Хотя бы отбросишь такие простые варианты своей проблемы
|
| |
| |
| ReCDonbass | Дата: Суббота, 09.08.2014, 13:48 | Сообщение # 12 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 639
Репутация: 1
Статус: Offline
| Цитата BETEPAH_CCCP ( ) Дело в мозгах акпп и в бублике! Коробку от какой машины ставили (с каким мотором)? Бублик от этой коробки? У тебя какой мотор? |
| |
| |
