|
Очень срочно нужна помощь, с датчиком кислорода
|
|
| Humerr | Дата: Пятница, 05.11.2010, 13:47 | Сообщение # 1 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: 0
Статус: Offline
| Всем привет, приобрел шеви Кавалиер. Горит лампа неисправности ДВС (при покупке тоже горела, хозяин сказал,что нигде не смог просканировать), подключили сканер, неисправность второго датчика кислорода. Под капотом стоит на выходе из коллектора лямбда с одним проводом, а второго датчика нет (глушитель видимо не родной). На головке висит разъем с 4-мя проводами. подскажите у кого такой же мотор куда и как подцеплять универсальную лямбду. Заранее спасибо. двигатель 2.2L L4 MPI OHV 8V 1997 г.в. седан Добавлено (05.11.2010, 13:47)
---------------------------------------------
Сфотографировал разъем и 1 ляьбду  подскажите пожалуйста этот раъем идет на второй датчик или нет. 
Сообщение отредактировал Humerr - Пятница, 05.11.2010, 23:59 |
| |
| |
| Cooper | Дата: Суббота, 06.11.2010, 00:19 | Сообщение # 2 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 81
Репутация: 0
Статус: Offline
| 2я Лямда должна быть за катализатором, 2 коричневых обогрев, фиолетовый сигнал, розовый масса., во всяком случае на датчике так на фишке не помню. Завтра точно гляну как раз универсальный бошовский в замен дохлого буду ставить… Добавлено (06.11.2010, 00:19)
---------------------------------------------
Насчет глушителя по смотри внимательней на всякий ото всяко бывает, как то с приятелем тож лямду искали, думали нету, в конце концов обнаружили под слоем грязи вкрученный болт вместо лямды..)) и эмулятор висящий на фишке под капотом..
Chevrolet Cavalier Coupe III 2.4L Z24 2000 г.
детские игрушки
|
| |
| |
| Humerr | Дата: Суббота, 06.11.2010, 00:20 | Сообщение # 3 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: 0
Статус: Offline
|  Спасибо, а разъем этот, если нет, то на что он идет
|
| |
| |
| Roland | Дата: Суббота, 06.11.2010, 07:46 | Сообщение # 4 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 105
Репутация: 1
Статус: Offline
| Cooper, Слушай, у меня кавик 99 года, у меня двухконтактная лямбда. Мне вот тоже надо поменять, родной не нашел. Вот думаю что можно воткнуть туда еще?
Toyota Cavalier 2.4z, 1999 coupe farid.gubaydullin@gmail.com
mobile: +77772266398
icq: 445-868-694
|
| |
| |
| Humerr | Дата: Суббота, 06.11.2010, 07:59 | Сообщение # 5 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: 0
Статус: Offline
| двухконтактные датчики продаются, стоимость 700-900 р.
|
| |
| |
| Roland | Дата: Суббота, 06.11.2010, 08:10 | Сообщение # 6 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 105
Репутация: 1
Статус: Offline
| Humerr, это у вас. А у нас этого добра нет. Учитывайте, что здесь люди не только из России 
Toyota Cavalier 2.4z, 1999 coupe farid.gubaydullin@gmail.com
mobile: +77772266398
icq: 445-868-694
|
| |
| |
| Cooper | Дата: Суббота, 06.11.2010, 17:30 | Сообщение # 7 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 81
Репутация: 0
Статус: Offline
| Roland, Да все что угодно можно воткнуть, главное чтобы диаметр резьбы подошел. По смотри Бошовские аналоги (дешево и выбор большой), с нашим дерьмовым бензином не вижу смысла ставить оригинал. Датчики все равно одинаковые, отличаются тока диаметр датчика, цвета проводов, и вроде говорят сопротивление обогрева бывает разное (но эт для 2х контактных не актуально) . У меня за катализатором 4х контактный. Humerr, По смотрел как старый датчик был подключен, на фишке (та чьто на первой фото): черный, коричневый (подогрев, полярность пофиг)., фиолетовый (+) сигнал, оранжевый (-) сигнал. Правда теперь у самого возникли сомнения.. =)) чек не потух, надеюсь кто нить еще не по лениться по смотреть фишку… Чек должен сам погаснуть или сбрасывать надо, кто нить в курсе?
Chevrolet Cavalier Coupe III 2.4L Z24 2000 г.
детские игрушки
Сообщение отредактировал Cooper - Суббота, 06.11.2010, 17:39 |
| |
| |
| Roland | Дата: Суббота, 06.11.2010, 17:40 | Сообщение # 8 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 105
Репутация: 1
Статус: Offline
| Cooper, А сяп так и думал. Но чет находил бошовский стоит он в два раза дороже, чем родной и там 4-й под евро-4 типо 
Toyota Cavalier 2.4z, 1999 coupe farid.gubaydullin@gmail.com
mobile: +77772266398
icq: 445-868-694
|
| |
| |
| Cooper | Дата: Суббота, 06.11.2010, 17:49 | Сообщение # 9 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 81
Репутация: 0
Статус: Offline
| Ну в моем случае оригинал стоил 7 400 руб, бошовский аналог 2 140 руб, разница на лицо..=)) Добавлено (06.11.2010, 17:49)
---------------------------------------------
Roland, Алма-Ата это же наскока помню бывшая столица, как у нас Питер, думал у вас с запчастями нет проблем. У меня половина родни из ваших мест..=)
Chevrolet Cavalier Coupe III 2.4L Z24 2000 г.
детские игрушки
|
| |
| |
| Roland | Дата: Суббота, 06.11.2010, 17:51 | Сообщение # 10 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 105
Репутация: 1
Статус: Offline
| Да ты знаешь, в принципе на любую машину кроме кавалера проблем нет. У нас очень популярны БМВ, Мерседес, Тойота; на эти машины можно найти все что хочешь. С кавалером сложней. Ну вроде на ебее посмарел, дешевле мне будет в два раза оттуда привезти лямбда родную.
Toyota Cavalier 2.4z, 1999 coupe farid.gubaydullin@gmail.com
mobile: +77772266398
icq: 445-868-694
|
| |
| |
| Humerr | Дата: Суббота, 06.11.2010, 23:01 | Сообщение # 11 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: 0
Статус: Offline
| Cooper, спасибо большое, я только не понял, на датчике есть два белых, серый и черный провода. С какими проводами соединять черный и серый провода. А на счет ошибки, то ее стирать надо, нужно на заглушенном двигателе и при включенном зажигании стиреть ошибку потом выключить зажигание, а уж потом заводить двигатель.
|
| |
| |
| Cooper | Дата: Воскресенье, 07.11.2010, 13:04 | Сообщение # 12 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 81
Репутация: 0
Статус: Offline
| Humerr, Черный с фиолетовым, серый с аранжевым.
Chevrolet Cavalier Coupe III 2.4L Z24 2000 г.
детские игрушки
Сообщение отредактировал Cooper - Воскресенье, 07.11.2010, 13:08 |
| |
| |
| Humerr | Дата: Четверг, 11.11.2010, 21:28 | Сообщение # 13 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: 0
Статус: Offline
| Cooper, поставил датчик, ошибку сбросил лампа потухла, но на следующей заводке опять загорелась и опять таже ошибка Р1621 - нет сигнала со второго датчика, теперь не знаю, что делать? Добавлено (07.11.2010, 17:27)
---------------------------------------------
Скиньте пожалуйста кто-нибудь фото второго датчика кислорода и его разъем, а то машина 30 л. жрет. У меня под машиной примотан разъем с двумя проводами, может это он на датчик едет? Добавлено (11.11.2010, 21:28)
---------------------------------------------
Привет всем Кавалерам, может кто-нибудь все же подскажет, у кого два датчика кислорода, какой датчик стоит после катализатора и сколько к нему подключено проводов, а также к чему подключен разъем с 1-го фото. Спасибо и надеюсь на вашу помощь.
Сообщение отредактировал Humerr - Воскресенье, 07.11.2010, 21:15 |
| |
| |
| Cooper | Дата: Пятница, 12.11.2010, 00:11 | Сообщение # 14 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 81
Репутация: 0
Статус: Offline
| Humerr, На всех кавалерах 2 датчика, 4х контактный с подогревом возле катализатора, и обычный без подогрева 2х контактный на выпускном коллекторе. Такой на выхлопнухе ссылка , такой на коллекторе ссылка хотя я так понял на выпускном коллекторе в зависимости от года выпуска, либо 1 либо 2х контактный… У тебя скорей всего 2й датчик мертвый, или не подключен. А что у тебя там за фишки болтаются, сфоткай хоть покажи. Может народ что сообразит. Завтра постараюсь по смотреть 2й датчик, ну и сфоткать если получиться., Но у меня мотор 2.4 все может немного отличаться. Добавлено (12.11.2010, 00:11)
---------------------------------------------
Надо чтобы кто нить с движком 2.2 и версией мошиный до 2000 года глянул…
Chevrolet Cavalier Coupe III 2.4L Z24 2000 г.
детские игрушки
Сообщение отредактировал Cooper - Пятница, 12.11.2010, 00:07 |
| |
| |
| Humerr | Дата: Суббота, 13.11.2010, 21:17 | Сообщение # 15 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: 0
Статус: Offline
| Спасибо Cooper? у меня второго датчика вообще нет, машину купил без него, выхлопная система не родная, катализатора нет. Один разъем с четырьмя проводами висит на двигателе (фото №1), а второй разъем с 2 проводами примотан под радиатором. Вот поэтому я и ломаю голову куда он подключается, катализатор приобрел, на днях буду врезать, а вот с датчиком проблема.
|
| |
| |
