Ну вот пришло время и мне рассказать грустную историю... В один прекрасный солнечный сентябрьский день (когда толька эта жара кончится!? 
), но в общем вчера
выхожу с работы, залезаю в тачку (хотя мне сразу показалось что сигналка как то странно пикнула) поворачиваю ключ и...
Каким то не ведомым мне способом аккумулятор приказал долго жить, но пиво уже выдыхалось и требовало немедленного поглощения,
поэтому не долго думая, взяв аккум с соседней десятки я завелся и (не вырубая двигатель естественно) подрубил свой старый аккум на место
и погнал ставить машину в гараж 
Но предвкушая прохладно пиво я все же уловил что движек работает не так как всегда и на светофоре взглянув на тахометр увидел что обороты скачут от 400 до где то 900 причем как то хаотично и машина просто тупит.
Уже позже (околдо гаража) я все таки топнул на газ до упора и мой кориш, который стоял сзади увидел (вернее почувствовал 
) небольшие языки пламени из глушака...
Такое чувство что пара цилиндров вообще не работают....
Кто что может сказать по этому ?
Куда в первуюю очередь лездь ?
P.S.: сожрала 14 литров на 50 км сегодня вообще встала...
вот схема смотри на фишке провод который к бензо насосу идёт и звони его . если нет нечего то вероятно где то он сгорел . и может это где то быть по всей машине от Моторного Отсека и до самого Бензо насоса . посмотри ещё провод на открытия форсунок если как бы тоже он мёртвый и нет сигнала то значит такая же фигня . отвалился провод
