Глохнет на холостых горит check +Track off - Страница 2

Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: AvataRUS, Artec

Форум » Ремонт и тюнинг » Двигатель » Глохнет на холостых горит check +Track off

Глохнет на холостых горит check +Track off

Мечтатель

Дата: Среда, 30.03.2011, 19:55 | Сообщение # 16

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1311

Репутация: 5

Статус: Offline

Quote

проверить бублик можно следующим образом!

Не забудем добавить что эту проверку нужно проводить будучи уверенным что масла коробке хватает и по времени её нельзя делать дольше 5 сек. иначеиз здорового ГТ можно сделать не здоровый. И из за мертвого ГТ Двигатель троить не станет. А сразу начинает травить от того что перегружается. Троения прекращяются когда ставишь на паркинг потому что снимается нагрузка с двигателя. На паркинге и нейтрали ГТ работает так же как и на драйве.
Кстати Тест показывает не именно ГТ если фрикционы первой передачи стёрты обороты так же будут расти. smile

Добавлено (30.03.2011, 19:55)
---------------------------------------------
ЕПо сути я бы начал проверку с лямбды и с катализатора. При подобных симтомах.

Прекрасное чувство любовь. С помощью него заполняются тюрьмы и психиатрические лечебницы.(с)

GREMLIN

Дата: Среда, 30.03.2011, 19:59 | Сообщение # 17

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1437

Репутация: 29

Статус: Offline

Shegy_km, слушай а у тебя передачи она с рывком переключает или нормально???? smile

TOYOTA ВВ II

DIMMAS

Дата: Среда, 30.03.2011, 21:16 | Сообщение # 18

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 795

Репутация: 9

Статус: Offline

Я у себя проверил,срывает с тормоза до 2500 smile

Не нравится что пока коробка хорошо не прогреется разгоняется вяло sad

Надо на газ давить сильней чем обычно.

TOYOTA CAVALIER 2.4 97 СЕДАН
8 923 397 18 57 ЧЕРНОГОРСК

GREMLIN

Дата: Среда, 30.03.2011, 21:38 | Сообщение # 19

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1437

Репутация: 29

Статус: Offline

DIMMAS, у меня тоже самое это нормальная фигня!

TOYOTA ВВ II

Мечтатель

Дата: Среда, 30.03.2011, 21:58 | Сообщение # 20

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1311

Репутация: 5

Статус: Offline

GREMLIN,
Нет это не нормально... я узнал почему это. Такая фишка начинается ток при старении машины. Во включающей муфте первой передачи да и во все остальных резиновые уплотнения становятся со временем жёсткими и сказывается это особо сильно в морозы. при разогреве масла эфект невилируется. Чтоб вылечить надо эти уплотнительные колечки заменить. А вот засада... отдельно их не купишь ток в полном ремкомплекте.. а он 12 тыш стоит sad

Прекрасное чувство любовь. С помощью него заполняются тюрьмы и психиатрические лечебницы.(с)

DIMMAS

Дата: Среда, 30.03.2011, 22:24 | Сообщение # 21

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 795

Репутация: 9

Статус: Offline

Походу это нормально для нашего года.

TOYOTA CAVALIER 2.4 97 СЕДАН
8 923 397 18 57 ЧЕРНОГОРСК

Мечтатель

Дата: Среда, 30.03.2011, 22:35 | Сообщение # 22

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1311

Репутация: 5

Статус: Offline

DIMMAS,
Существенная поправка... НО Когда ты добавляешь газку так сказать а машинка плохо едет в это время фрикциончики переднего хода в муфте включения первой передачи труться более интенсивно то есть буксуют... и как ты понимаешь процесс этот может продолжаться не беконечно. самый разумный вариант это греть подольше машину и перед движением поиграться режимами. если постоянно поддавать газку то кончиться может плачевно.

Прекрасное чувство любовь. С помощью него заполняются тюрьмы и психиатрические лечебницы.(с)

Shegy_km

Дата: Четверг, 31.03.2011, 07:30 | Сообщение # 23

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 4

Репутация: 0

Статус: Offline

GREMLIN, передачи переключаются нормально, никаких усилий стуков и вообще незаметно, у меня пробег если верить 97 000, я второй хозяин первый использовал авто только работа-дом все в городе, да скорее всего дело в катушках в общем на неделе отвезу в сервис(ужас в городе ни одного официального сервиса по американцам нет) вспомнил еще, за неделю до того как машина встала увидел патрубок идущий к какому то датчику, подключил его на место и вибрация прекратилась, а выхлоп стал безцветным, до этого выхлоп был беловатый дымок даже на прогретом движке.
P.S еще, у меня глохнет на холостых , а если добавить газа то работает.

Сообщение отредактировал Shegy_km - Четверг, 31.03.2011, 07:32

miho

Дата: Четверг, 31.03.2011, 12:46 | Сообщение # 24

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 274

Репутация: 0

Статус: Offline

Shegy_km, Похоже на кислородный датчик. Достань свечи, если на них маслянистый нагар, то это говорит о береобогащении топливной смеси - кислородник умирает. Как только заменишь его - меняй свечи. Промой топливную систему, замени расходники в ней. И не заправляйся на плохих заправках. Сам сталкивался с таким вопросом. Только кислородный датчик лучше родной заказать.
Если отмел кислородник, то все по очереди проверяй - зажигание, например. Проверь катушки. Я сам проверял, можно понять, которая с пробоем, поменяв их местами по очереди.
А вообще, компьютерная диагностика должна показать все, если у себя найдешь в городе нормальных спецов. Только везти авто надо, когда троит и ЧЕКК горит.

Ах...да.... не верь этому "пробегу", что у тебя. Наши машины еще в Японии убивали по полной "в хвост и в гриву". Возможно, она из Японии только с таким пробегом пришла.

Новосибирск

Сообщение отредактировал miho - Четверг, 31.03.2011, 13:06

Shegy_km

Дата: Среда, 04.05.2011, 10:01 | Сообщение # 25

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 4

Репутация: 0

Статус: Offline

Выяснилось дело в убитых насвечниках, пробивает корпус в общем менять все с крышкой желательно, тут предлагают на запчасти 1997 года битый, кто может сказать они совместимы полностью в плане замены запчастей?

Форум » Ремонт и тюнинг » Двигатель » Глохнет на холостых горит check +Track off

Страница 2 из 2
«
1
2